摘要：
第一代Fronte（FEA-II型）相似，但车身尺码加以放大。 这款车是该公司从轻型车跨入次紧凑型车级距的首部代表作，也是日本国产首部前置前驱小型车。主要竞爭对手有第一代丰田Publica（日语：トヨタ・パブリカ）、第一代马自达Familia、大发Compagno（日语：ダイハツ・コンパーノ）、三菱Colt。...
第一代Fronte（FEA-II型）相似，但车身尺码加以放大。 这款车是该公司从轻型车跨入次紧凑型车级距的首部代表作，也是日本国产首部前置前驱小型车。主要竞爭对手有第一代丰田Publica（日语：トヨタ・パブリカ）、第一代马自达Familia、大发Compagno（日语：ダイハツ・コンパーノ）、三菱Colt。
车生产工业，但是以洛杉磯为中心的南加州地区是全世界最大的单一汽车市场（其中光是大洛杉磯地区就有约1000万辆汽车），更是美国汽车潮流的发源地。除了日产和富士重工之外，所有来自日本及韩国的汽车公司皆在大洛杉磯地区设立其美国地区的营运总部，例如丰田，本田，马自达，三菱汽车，铃木汽车，五十铃，现代汽车及起。
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che sheng chan gong ye ， dan shi yi luo shan 磯 wei zhong xin de nan jia zhou di qu shi quan shi jie zui da de dan yi qi che shi chang （ qi zhong guang shi da luo shan 磯 di qu jiu you yue 1 0 0 0 wan liang qi che ） ， geng shi mei guo qi che chao liu de fa yuan di 。 chu le ri chan he fu shi zhong gong zhi wai ， suo you lai zi ri ben ji han guo de qi che gong si jie zai da luo shan 磯 di qu she li qi mei guo di qu de ying yun zong bu ， li ru feng tian ， ben tian ， ma zi da ， san ling qi che ， ling mu qi che ， wu shi ling ， xian dai qi che ji qi 。
Am（英语：Pontiac Grand Am）作为代表。 大型车（Full-size）：可容纳五人、二大件与四小件行李，车型如马自达6。 运动型多用途车（SUV）：可容纳五或七人、一大件与五小件行李，车型以马自达Tribute为代表。 高级车（Premium）：可容纳五人、三大件与五小件行李，车型以水星Grand Marquis（英语：Mercury。
吉普Compass 吉普Grand Cherokee 荒原路华Freelander 2 兰博基尼 林肯: MKS, MKZ 马自达Mazdaspeed6 马自达Tribute、马自达CX-7、马自达CX-9 三菱Outlander (现今车型) 日产Murano 保时捷911 庞蒂克Torrent (GMPCA)。
福特Festiva（英语：Ford Festiva）是一款1986年至2002年间由福特汽车行销发售的微型汽车（subcompact）。由於福特与马自达的合作共生关係，这款车在亚太地区市场就像福特Laser和福特Telstar一样，由马自达设计、制造；在台湾则由福特六和生产。此外，福特曾经一度拥有经营权的南韩起亚汽车也被授权生产此车款。。
马自达2 轿车 马自达3 马自达6 休旅车 马自达CX-3 马自达CX-4（仅限中国市埸） 马自达CX-5 马自达CX-8 马自达CX-9 皮卡车 BT-50 商用车 马自达Titan 马自达Bongo Mazdaspeed 马自达E&T 马自达博物馆 丰田汽车 无敌汽车网：几经风波:马自达的发展史。
虽然这种米勒循环引擎号称能够省油15%至20%，但实际驾驶状况比实验状况还要严苛，加上安装机械增压器之后反而提高了造车成本，所以马自达仅在Millenia这款车使用KJ-ZEM型引擎而已。 马自达新开发的1.3L ZJ-VEM型米勒循环引擎，是以现有1.3L。
马自达H族引擎是由日本马自达汽车公司研发、生产的往復式活塞直列四缸DOHC汽油引擎，全球首具量产的压缩点火（將汽油以压燃的方式燃烧，而非传统的点燃）汽油引擎。该系列引擎自2020年起陆续发表，一般原厂统称为SKYACTIV X引擎。 SKYACTIV X引擎採用火花控制压燃点火技术（Spark Controlled。
马自达Carol（日语：マツダ・キャロル）是由日本马自达汽车公司（当时仍称东洋工业）於1962年至1970年间制造、以Carol 360之名销售的二、四门四人座轻型车。后来马自达暂时中断发售这款车，直到1989年因推行多品牌策略，冠以副品牌「Autozam」称为Autozam。
马自达重建（日语：マツダ再建／まつださいけん）是指1973年爆发第一次石油危机之后，东洋工业（马自达前身）制造的转子引擎汽车以美国市场为中心，却因销售量急遽下跌而陷入经营危机，其主要往来银行住友银行（三井住友银行前身）出面主导重建，並引进美国福特汽车之资本达成一系列的合作过程。2015年9月，福特汽。
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马自达转子引擎属於无活塞回旋式四行程內燃机的其中一种。自1961年2月27日日本东洋工业（现称马自达汽车公司）向德国NSU车厂（今奥迪汽车〔Audi〕的前身之一）和菲力斯·汪克尔签约取得汪克尔引擎的授权许可以来，即不断投入人力心血改良开发，並以rotary engine（原文写作「ロータリーエンジン。
马自达RX-8是由日本马自达汽车公司所制造的四门（双门对开）四座轿跑车，在2001年的北美国际车展（North American International Auto Show）上首度发表。该款车搭载654c.c. X 2 13B-MSP Renesis型双转子引擎作为动力来源，原厂开发代号为「J6。
府中町（日语：府中町／ふちゅうちょう Fuchū chō */?）是位于广岛县西南部的一町，辖区完全被广岛市所环绕。现在是全日本人口数最多，也是人口密度最高的町村。汽车公司马自达的总部位於此。 由於「府中」之名称源自令制国时代的各国国府所在地的简称，此地属於安艺国之国府，因此以「府中」命名，但由於在。
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福特Laser（英语：Ford Laser）是由福特汽车亚洲部门与日本马自达汽车共同开发的小型车或轿车，用以取代福特Escort车系主打亚洲及大洋洲市场的中产阶级客层，於日本及东南亚、大洋洲都有销售，1985年开始生产，直至2007年停止生产，由福特福克斯（Focus）取代，车体本身以马自达。
马自达5是日本马自达汽车公司自1999年至2018年之间生产销售的紧凑型多功能休旅车，原本第一代使用的名称为马自达Premacy（日语：マツダ・プレマシー），中国大陆称「普力马」，自第二代以降日本市场仍续用此名，而其他市场则改称为马自达5。车名「Premacy」语源来自英语「supremacy」，意为「至高无上」。。
马自达3（日语：マツダ・MAZDA3）是日本马自达汽车公司於2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，台湾市场习惯简称为马三，日规版名为アクセラ（Axela，至第三代为止），乃是结合「アクセラレート」（加速）、「アクセラレーター」（加速器），加上来自英语的「エクセレン」（excellent，。
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四门轿车版的iA是马自达Demio（现在的Mazda 2）的代工车型，该车在马自达墨西哥工厂生产。2017年6月小幅改款。 和北美版一样，有五门版和三门版。2012年6月推出的混动版（NHP130L）还配备了坡道起步辅助等系统。2017年3月小幅变动。设计上与日版车型相同，只是后雾灯的位置不同。。
马自达K系列引擎是1992年至2002年期间由日本马自达汽车公司研发、生产的往復式活塞60°V型六缸汽油引擎，排气量分別从1.8L至2.5L不等。此系列引擎全部採27°双顶置凸轮轴（double overhead camshaft，缩写成DOHC）及HLA液压式汽门间隙调节器（hydraulic lash。
马自达的研发中心。 1979年，福特出资购入马自达股份，取得马自达24.5%的持股，马自达开始与福特共同开发、生产亚洲与大洋洲市场导向的小型车。1990年代，日本泡沫经济瓦解后，马自达多品牌策略失败，使马自达汽车的营运状况恶化，1996年，福特汽车將对马自达的持股提升至33。
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渝北区工业非常发达，第二产业总产值占全区经济产值60%以上。坐落有世界500强企业91家，其中投资最大的即为长安汽车与福特合资组成的长安福特马自达汽车有限公司，总投资超过80亿美元。除此之外，渝北区投资超过100亿人民币的企业还有富士康科技集团、仁宝电脑、和舰科技、惠普、力帆工业、三星电子、ABB、广达电脑、中兴通讯、华为通信、宗申控股、隆鑫集团、嘉陵集团等。。
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